12 386 ₴
Насос подкачки топлива (ТННД) MB Sprinter, Vito 638 CDI (OM611/612) 2000-2006 — Bosch (Германия) — 0 440 020 088
В 1886 году Роберт Бош основал "Мастерскую точной механики и электротехники" в Штутгарте. Это стало рождением компании Bosch, которая сегодня имеет офисы по всему миру. С самого начала отличительными чертами компании были фокус на инновациях и социальной ответственности. Роберт Бош начал свой путь как ученик и подмастерье, что пробудило в нем желание в дальнейшем заниматься бизнесом и работать на себя. Ранние годы были отмечены взлетами и падениями, и только с середины 1890-х годов компания стала быстро развиваться. В начальный период Роберт Бош брался за работу любой сложности. Например, ремонт электрических и механических устройств, установка телефонных систем и электрических звонков. Когда его попросили сконструировать устройство зажигания от магнето для стационарного двигателя в соответствии с существующей конструкцией, он улучшил его и, таким образом, подготовил почву для производства автомобильных устройств зажигания от магнето. С 1897 года компания Bosch начала разработку и установку улучшенных устройств зажигания от магнето в автомобили и стала единственным поставщиком действительно надежных систем зажигания. В 1902 году главный инженер Bosch Готтлоб Хонольд представил лучшее решение - систему зажигания от магнето высокого напряжения со свечами зажигания. Этот продукт позволил компании Bosch стать ведущим мировым поставщиком автомобильных комплектующих.
| Основные | |
|---|---|
| Тип техники | Автобус |
| Тип запчасти | Оригинал |
| Состояние | Новое |
| Производитель | Bosch |
| Страна производитель | Германия |
| Код запчасти | 0 440 020 088 |
| Режим работы | Механический |
| Тип насоса | Шестеренчатый |
| Виды топлива | Дизель |
| Совместимость с маркой | Mercedes-Benz, Jeep |
| Совместимость с моделью | S-Class, A-Class, V-Class, G-Class, Vito, C-Class, Sprinter |
| Пользовательские характеристики | |
| Марка | Mercedes-Benz |
| Модель | Sprinter |
| Серия | SPRINTER 3-t (903) 1995-2006 |