Олива моторна 10W40 (20 л) MB 229.1, RENAULT RN0700, VW 501.01/505.00 — MOTUL (Франція) — 103975

Олива моторна 10W40 (20 л) MB 229.1, RENAULT RN0700, VW 501.01/505.00 — MOTUL (Франція) — 103975

Виникнення бренду

Історія компанії бере свій початок з 1853 року, коли у Нью-Йорку була зареєстрована компанія «Swan&Finch Oil Co.» Основним напрямком діяльності фірми стало постачання мастила на риб'ячому жирі для кораблів і залізничного транспорту з паровими двигунами.

Через сімдесят років компанія вийшла на загальнонаціональний ринок, а після підкорення Америки — приступила до завоювання міжнародного. Попит на мастила Сван і Фітч по всьому світу став рости після 1920 року.

А вже у 1932 компанія почала поставляти продукти до Франції. Ернст Зогг буквально запросив компанію на французький ринок, зумівши своєчасно оцінити масштаби збуту і потреби в продукції найвищого класу. Для співпраці сім'єю Зогг була заснована фірма «Supra Penn». Вона забезпечувала імпорт і продаж мастил Motul в оригінальній упаковці, тим самим гарантуючи «високу якість мастил з Пенсільванії».

У 1953 «Swan&Finch» святкує сторічний ювілей. Ця дата була відзначена випуском Motul Century — першого всесезонного європейського мастила. Для звичайних автомобілістів це стало справжнім порятунком, адже раніше мастило потрібно було використовувати лише по сезону. У цей час по всій Франції розташовувалося вже 15 тисяч точок продажів, а репутація компанії підтримувалася активною участю а автомобільних гонках. Компанія брала участь навіть в експедиції Citroen 2CV, протяжністю 15 тисяч кілометрів.

Кілька важливих етапів розвитку

У 1957 американська філія закривається внаслідок фінансової кризи, і сім'я Зогг отримує можливість викупити Motul, відкривши при цьому свій завод з виробництва в Парижі. З цього моменту всі мастила виробляються виключно у Франції — таким чином забезпечується єдина система контролю якості.

Через 9 років компанія створює інноваційну лінійку автомобільних масел на основі Motul 2100, першого в світі продукту на напів-синтетичній базі (мінеральне мастило, розбавлене синтетикою).

У 1971 році починаються продажі повністю синтетичного Motul Century 300V. У цьому продукті дуже символічна назва — гонщики активно використовували Motul в своїх авто і до моменту випуску нового продукту налічувалося вже 300 перемог у різноманітних змаганнях. Тому нова лінія і отримала назву 300 victory.

Всього лише через рік з'являється мастило Motul Century 300 2T — стовідсоткова синтетика для двотактних двигунів. Компанією було налагоджене виробництво повністю 100% синтетичної бази, а також забезпечити повне згорання мастила разом з пальним, що є ключовою умовою успішної роботи 2-тактних двигунів.

У 1973 дослідницька група інженерів компанії отримала молекулу складних ефірів, в якій було відразу 2 активні кисневих групи. Таким чином у виробництво була впроваджена технологія діефірiв.

1980 ознаменується успіхом бренду у всіх галузях: авто-, мото- і промислових мастил. Фахівці компанії розробляють особливі продукти для таких гігантів, як John Deer,Caterpillar, Renault, Citroën та Chrysler. Також в цей час у Німеччині відкривається і перша міжнародна філія Motul.

1983  році з'являється перше мастило для турбодвигунів — Motul Turboil. Продукт характеризується стійкістю до граничних навантажень, стабільністю при підвищених температурах і низькою окисною здатністю.

1989 році Motul отримує унікальний «Оскар» за розвинені експортні зв'язки. Нагорода була присуджена журналом «Новий Економіст». Крім того, бренд допоміг завоювати титул світового чемпіона команді Honda France, що бере участь в мотогонках.

Розвиток бренду Motul в наш час

У 1990-их роках Motul починаю співпрацю з такими лідерами авто- і мотобудування, як Kawasaki, Suzuki, BMW, Porsche, Honda, Yamaha та Yoshimura.

Увага питанню екологічності продукту компанія починає приділяти з 1991 року, випускаючи перше біорозкладне мастило на синтетичній основі — Bio 2T. У наступному році компанія представляє на ринку 100% синтетику для 4-тактних двигунів, випущену на основі біопродуктів і рослинних олій, абсолютно без нафтопереробки. Оновлення лінійки 300V відбувається в 1996 — тепер в основу її лягають масла, отримані за технологією комплексних естерів.

Особливі масла з тривалим міжсервісним інтервалом заміни були випущені в 1998 році — Tekma розрахована на період між двома сервісними обслуговуваннями в 90 тис.км.

2000 рік ознаменується випуском лінійки саме для мотоциклів, Motul Factory Line. Продукти були випробувані в самих жорстких умовах гонок профі-класу. Також цього року відкривається азіатське представництво компанії зі штаб-квартирою в Сінгапурі.

У 2003, в момент святкування 150-ї річниці, компанія вже була відома як найбільший фахівець в гоночному спорті. У цей момент частка синтетичних мастил становила понад 70% від загального обсягу випуску. Потім було вироблено чіткий поділ на продукти для гоночних авто і традиційні мастила, в числі яких опинилися і унікальні пропозиції для власників ретро-машин.

У 2007 бренд приєднався до європейського проекту IBIOLAB по захисту навколишнього середовища. Проект спрямований на випуск біо мастила — безпека матеріалів підтверджується сертифікатом європейського зразка Ecolabel. У 2010 компанією була запропонована багаторівнева програма підготовки фахівців, пов'язана з особливостями експлуатації і підбором мастильних матеріалів.